On-Demand-Verkehr MiKE im Kreis Euskirchen

Was ist MiKE (vormals TaxiBus) im Kreis Euskirchen?

Im Wesentlichen handelt es sich bei MiKE („Mobil im Kreis Euskirchen“) um einen Bedarfsverkehr, da er auf Bestellung auf einem festen Linienweg von Haltestelle zu Haltestelle verkehrt (36 feste Linien). Allerdings ist im Bereich der Zielhaltestellen ein Ausstieg an einer anderen Stelle (Haustür, Geschäft, Praxis etc.) möglich, womit MiKE Ähnlichkeiten mit dem  aufweist. Das liegt daran, dass der TaxiBusPlus 2014 aus der Fusion des TaxiBus und des AST hervorgegangen ist. MiKE kommt dort zum Einsatz, wo eine geringe, aber stetige Nachfrage vorhanden ist, ein reguläres Busangebot aber nicht wirtschaftlich wäre. Daher erschließt MiKE auch die kleineren Ortschaften und knüpft diese an den überregionalen Bus- und Bahnverkehr sowie die Grundzentren an.

Das MiKE-Angebot ist auch für mobilitätseingeschränkte Menschen interessant. Beim Einstieg kann Hilfe geleistet werden, der Sitzplatz ist gesichert, Einkäufe und Hilfsmittel (z. B. Rollator) können verstaut werden und der Ausstieg kann im Umkreis der Zielhaltestelle beispielsweise an der Haustür stattfinden. Durch die Einführung der virtuellen Haltestellen ist auch ein Einstieg in der näheren Umgebung möglich.

Eine Haushaltsbefragung im Jahr 2022 hat ergeben, dass das bisherige On-Demand-Angebot TaxiBusPlus bei vielen Bürgerinnen und Bürgern nicht bekannt ist und nicht als -Angebot wahrgenommen wird. Daher wurde im Dezember 2023 im Rahmen einer Marketingkampagne der TaxiBusPlus zu MiKE (Mobil im Kreis Euskirchen) umbenannt. Neben einem neuen Namen, wurde auch das Logo und das Design des Mobilitätsangebots angepasst und sollte damit die Aufmerksamkeit und Wahrnehmung erhöhen und das Angebot den Bürgerinnen und Bürgern näherbringen. Das Grundkonzept der Nutzung wurde dabei nicht verändert.

Die Bevölkerungsdichte des Kreises ist unterschiedlich ausgeprägt und reicht von 44 Einwohnerinnen und Einwohnern/km² in der Gemeinde Dahlem bis hin zu über 400 Einwohnerinnen und Einwohnern/km² in der Stadt Euskirchen. Insbesondere im Süden des Kreises ist die Bevölkerungsdichte vergleichsweise gering. Seit der Einführung des TaxiBus 2002 und dem begleitenden Ausbau des Angebots besteht heute nahezu flächendeckend ein stündliches Grundangebot im Kreis Euskirchen.

Wie funktioniert der MiKE im Kreis Euskirchen?

Bei MiKE muss der Fahrtwunsch spätestens 30 Minuten vor der Abfahrtszeit angemeldet werden. Je nach Nachfrage kommen Taxen, Kleinbusse oder Standardbusse zum Einsatz. Ab einer Gruppenstärke von fünf Personen muss der Fahrtwunsch mindestens drei Tage vor Fahrtantritt angemeldet werden. Hin- und Rückfahrten können gleichzeitig gebucht werden, auch eine Dauerbestellung kann aufgegeben werden. Eine Onlinebuchung ist ebenfalls über die App der Regionalverkehr Köln GmbH (RVK) möglich. Die MiKE-Fahrten sind im Fahrplan mit einem Telefonhörersymbol markiert. MiKE kann online unter www.rvk.de oder über die Dispositionszentrale von Montag bis Samstag zwischen 06:20 Uhr und 21:30 Uhr sowie an Sonn- und Feiertagen zwischen 09:30 Uhr und 19:00 Uhr telefonisch bestellt werden. 2018 wurde der Bedienungsstandard im Kreis Euskirchen komplett ausgeweitet, so dass mittlerweile montags bis samstags von 06:00 Uhr bis 21:00 Uhr und sonn- und feiertags von 09:00 Uhr bis 21:00 Uhr ein MiKE-Angebot besteht. Manche Kommunen halten darüber hinaus ein Angebot vor.

Bis Ende 2023 wurde für das vorherige TaxiBusPlus-Angebot ein Zuschlag in Höhe von 1,20 Euro (Kinder 6-14 Jahre 0,50 Euro) erhoben. Im Rahmen der Marketingoffensive zu MiKE ist dieser Zuschlag ab 01.01.2024 entfallen, so dass eine Fahrt mit MiKE so viel wie eine normale Busfahrt (VRS-Tarif) kostet.

Das MiKE-System im Kreis Euskirchen wurde ab dem 01.05.2022 durch virtuelle Haltestellen in Bad Münstereifel und Dahlem erweitert. Mit dem dichteren Haltestellennetz haben Fahrgäste deutlich kürzere Fußwege bis zur nächsten Einstiegshaltestelle. Zunächst als Pilotprojekt angedacht, welches der Kreis Euskirchen in Zusammenarbeit mit der RVK umsetzte, wurde es mit dem Fahrplanwechsel am 10.12.2023 auf die Stadt Schleiden ausgeweitet. Mit dem Fahrplanwechsel Ende 2024 wurden die virtuellen Haltestellen zum festen Bestandteil des Systems. Es gibt nun im gesamten Bedienungsgebiet (ausgenommen Stadt Euskirchen) 546 virtuelle Haltestellen. Weitere Informationen zum Projekt „Virtuelle Haltestellen im MiKE-System“ können dem gesonderten Steckbrief entnommen werden.

Wie erfolgte die konkrete Umsetzung?

Die MiKE-Linien werden durch den Kreis Euskirchen und die RVK betrieben. Der Kreis Euskirchen ist als Mitinhaber und Betriebsführer von Konzessionen im MiKE-Verkehr als Verkehrsunternehmen tätig. Die Fahrten werden von ortsansässigen Taxiunternehmen als Subunternehmen (Viersitzer oder Großraumtaxen für bis zu acht Fahrgäste) durchgeführt. Bei Gruppenfahrten werden, soweit möglich, Linienbusse eingesetzt.

Die Finanzierung erfolgt über die Fahrgeldeinnahmen sowie Zuschüsse und liegt im Verantwortungsbereich des Aufgabenträgers, dem Kreis Euskirchen. 2023 hat der Kreis Euskirchen 2,7 Mio. Euro für den On-Demand-Verkehr aufgewendet.

Das Angebot wurde bei der Einführung umfassend beworben, beispielsweise in den Fahrplanmedien des Verkehrsverbundes Rhein-Sieg (VRS), in Broschüren, Zeitungen, Plakaten oder durch Erfahrungsberichte und das Internet. Verbesserungsvorschläge im Rahmen einer repräsentativen Haushaltsbefragung im Jahr 2012 beziehen sich vor allem auf eine größere Flexibilität bei den Taktzeiten und eine Erweiterung des Fahrtenangebots am Abend und an Wochenenden. Zudem soll verstärkt über das Angebot informiert werden. In 2018 wurde das System aufgrund mittels einer Kampagne (Flyer, TFT-Anzeigen und Plakate) nochmal speziell für die ältere Generation thematisiert.

Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2023 erfolgte das Rebranding von TaxiBusPlus zu MiKE. Es wurde eine größere Marketingkampagne dazu gestartet. Der Name „Mobil im Kreis Euskirchen“ spiegelt die regionale Verbundenheit wider und das Bedarfsangebot wurde mit MiKE zum einen zuschlagsfrei und zum anderen durch die virtuellen Haltestellen weiter aufgewertet. Zudem verkehren inzwischen Fahrzeuge im „MIKE-Design“. Im Rahmen von unterschiedlichen Kampagnen für verschiedene Zielgruppen soll das Angebot weiter bekannt gemacht werden.