Was ist HATIX?
Das Harzer Urlaubs-Ticket erhalten Übernachtungsgäste bei Zahlung des aktuellen Gästebeitrags in einem der teilnehmenden Orte. Es ermöglicht den Gästen freie Fahrt auf allen öffentlichen Bus- und Straßenbahnlinien im Landkreis Harz sowie bereits auf ausgewählten Linien im Landkreis Mansfeld-Südharz sowie seit dem 1. Januar 2020 auch auf den Linien in den niedersächsischen Landkreisen Goslar und Göttingen (im Bereich des Altkreises Osterode).
Seit dem 1. Januar 2026 können Gäste im niedersächsischen Harz mit HATIX auch die Regionalzüge nutzen. Dieses Ticket gilt auf folgenden Linienabschnitten: DB Regio-Linien RB 80/81: Walkenried – Bad Sachsa - Bad Lauterberg / Barbis – Herzberg – Hattorf – Wulften, DB Regio-Linie RB 46: Herzberg – Osterode – Gittelde/ Bad Grund – Münchehof – Seesen, DB Regio-Linie RB 82: Seesen – Langelsheim – Goslar – Oker – Bad Harzburg, Erixx-Linie RB 43: Goslar – Oker, Erixx-Linie RE 10: Goslar – Oker – Bad-Harzburg. Beteiligt sind die beiden Eisenbahnverkehrsunternehmen DB Regio und Erixx GmbH, die Landkreise Goslar und Göttingen sowie die Aufgabenträger für den ÖPNV, Regionalverband Großraum Braunschweig und Zweckverband Verkehrsverbund Süd-Niedersachsen.
Welche Ziele werden mit HATIX verfolgt?
Das HATIX-Konzept verfolgt ein vor allem für den regionalen Tourismus vielversprechendes Ziel: die harzübergreifende -Nutzung während des Urlaubs mit der Gästekarte. Ein wichtiger Baustein der Finanzierung ist dabei die geringe Anhebung des Gästebeitrags (Ausnahme: Osterode, dort ggf. Finanzierung über den städtischen Haushalt).
Wie erfolgte die konkrete Umsetzung?
Das Projekt HATIX besteht in den sachsen-anhaltinischen Landkreisen Harz und Mansfeld-Südharz bereits seit 2010. Es wurden Gespräche mit dem Markeninhaber, der Harz-AG geführt, um das Angebot ausweiten zu können. Es gab Workshops der Aufgabenträger Zweckverband Verkehrsverbund Süd-Niedersachsen (ZVSN) und Regionalverband Großraum Braunschweig mit den Landkreisen Göttingen und Goslar sowie den Landkreisen Harz und Mansfeld-Südharz. Auch Busunternehmen, lokale Tourismusinformationen sowie der Harzer Tourismusverband und der Nationalpark Harz wurden einbezogen.
Herausforderungen bei der Umsetzung
Die Umsetzung erfolgt auf kommunaler Ebene, da die jeweiligen Gemeinden für die Festlegung der Höhe des Gästebeitrages zuständig sind. Somit ist die Abstimmung aufgrund der Vielzahl der Akteure hoch.
Publikationen zum Thema (1)
Touristische Mobilität im ländlichen Raum
Weiterführende Informationen (2)
Website HATIX [abgerufen am 19.08.2026].
Informationen zu HATIX des Verkehrsverbund Süd-Niedersachsen [abgerufen am 19.08.2026].
Meilensteine (4)
Gespräche zwischen Aufgabenträgern ZVSN und Regionalverband Großraum sowie Harz und den Landkreisen Göttingen und Goslar, dem Harzer Tourismusverband und der Nationalparkverwaltung Harz zur Übernahme des seit 2010 bestehenden Angebotes im Ostharz
Projektstart im Westharz
Einführung von HATIX+Schiene Südharz: Der Preis für das Tagesticket beträgt 3,00 € für die erste Person und 1,50 € für jede weitere Person (max. vier weitere Personen). Dieses Zusatzticket ergänzt das Harzer Urlaubsticket HATIX, das die kostenfreie Nutzung für gästebeitragspflichtige Übernachtungsgäste des straßengebundenen ÖPNV im gesamten Harz ermöglicht, um die Nutzung der Regionalbahn auf den Streckenabschnitten Walkenried – Herzberg (Harz) – Wulften (RB 80 / RB 81) sowie Herzberg (Harz) – Osterode am Harz – Seesen (RB 46)
HATIX gilt in den Landkreisen Göttingen und Goslar ohne Aufpreis auch in den Regionalbahnen (Linienabschnitte s. o.). Finanziert wird das Zusatzangebot auf der Schiene von den Landkreisen Goslar und Göttingen.
Quellen (1)
Zweckverband Verkehrsverbund Süd-Niedersachsen (ZVSN), 2026.
Videos
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Quellvermerk: „Mobilikon 2021"
