Lotti – Bedarfsgesteuertes ÖPNV-Angebot in Schwabach

Was ist Lotti?

Der On-Demand-Verkehr „Lotti“ ist ein bedarfsgesteuertes -Angebot, das flexibel und ohne Fahrplanbindung das gesamte Stadtgebiet von Schwabach sowie ausgewählte umliegende Ortsteile bedient. Lotti verkehrt täglich zu den Randzeiten des ÖPNV zwischen 20 Uhr und 24 Uhr. Es kann genutzt werden, wenn für die Fahrtzeit kein Linienbus in die gewünschte Fahrtrichtung fährt. Zusätzlich zu den regulären ÖPNV-Haltestellen bedient Lotti weitere 50 virtuelle Haltestellen, die bei der Buchung digital eingesehen werden können und im Straßenraum durch Markierungen gekennzeichnet sind.

Die Buchung des Fahrtwunsches erfolgt über die bestehende App des Verkehrsverbundes Großraum Nürnberg (VGN). Bei spontanen Fahrtwünschen werden die aktuellen Wartezeiten in der VGN-App angezeigt. Der On-Demand-Verkehr kann ebenso per Telefon bestellt werden. Für Fahrten mit Lotti gilt der reguläre ÖPNV-Tarif zuzüglich eines Komfortzuschlages von 2,50 Euro pro Fahrt, der direkt im Fahrzeug bezahlt wird. Für den On-Demand-Verkehr kommen zwei vollelektrische Großraumtaxen für jeweils bis zu sechs Personen zum Einsatz. Hilfsmittel wie ein Rollator können im Fahrzeug mitgenommen werden.

Welche Ziele werden mit Lotti verfolgt?

Der On-Demand-Verkehr hat zum Ziel, abends ein ÖPNV-Angebot bereitzustellen und gleichzeitig schwach ausgelastete Linienbusse zu ersetzen. Mit Lotti können die Angebotszeiten des ÖPNV in Schwabach verlängert und Angebotslücken geschlossen werden. Zusätzlich vergrößert sich das Bedienungsgebiet durch die Integration von virtuellen Haltestellen im Stadtgebiet, wodurch Wohngebiete und Bereiche der Naherholung besser an den ÖPNV angebunden sind. Ein Umstieg von Lotti auf die S- und Regionalbahn ist möglich. In den Blick werden auch Spätpendlerinnen und Spätpendler genommen, für die es bis dahin kein Angebot gab. 

Wie erfolgte die konkrete Umsetzung?

Der Bedarf für einen On-Demand-Verkehr wurde im Zuge der Aufstellung des Mobilitätsplans Schwabach 2040 erkannt und im Rahmen der Öffentlichkeitsbeteiligung von den Bürgerinnen und Bürgern bestätigt. Daraufhin wurde Lotti noch vor der Fertigstellung des Mobilitätsplans als Leuchtturmprojekt beschlossen. Vor der offiziellen Einführung des On-Demand-Verkehrs erfolgte im Januar 2024 eine vierwöchige Testphase mit 800 Fahrgästen, um u. a. die Software zur Fahrtenplanung zu testen. 

Ein Jahr nach dem Projektstart wurden die Fahrtzeiten von Lotti am Wochenende geändert. Aufgrund der hohen Nachfrage an Sonntagen wurde der reguläre Linienbusbetrieb tagsüber wieder eingeführt und nur noch abends durch Lotti ergänzt. Bei beschränkten Kapazitäten wurde das Angebot zeitlich reduziert. Bei der Umsetzung von Lotti wurde darauf geachtet, digitale, finanzielle und physische Barrieren zu reduzieren. Um den On-Demand-Verkehr für möglichst viele Fahrgäste attraktiv zu gestalten, wurden anfangs barrierefreie Fahrzeuge gewählt, Lotti in die bestehende App des Verkehrsverbundes integriert und ein Jahr lang (projektfinanziert) kein Komfortzuschlag erhoben.

Finanzierung

Bei Projektbeginn wurde beschlossen, das Pilotprojekt mit oder ohne Förderung umzusetzen. Zu Beginn des Projektes wurde der On-Demand-Verkehr durch das Bundesverkehrsministerium (BMV) im Rahmen des Förderprogramms Digitalisierung kommunaler Verkehrssysteme gefördert, sodass das Angebot ohne Zusatzkosten mit den regulären ÖPNV-Tickets genutzt werden konnte. Mit dem Ablauf der Förderung im Juni 2025 wurde ein Komfortzuschlag eingeführt, um das Angebot durch die Nutzerinnen und Nutzer zu finanzieren. Der Aufpreis von 2,50 Euro pro Fahrt hat ebenfalls einen steuernden Effekt zur Vermeidung von Kurzstreckenfahrten in der Innenstadt. Die Kombination von Bus- und On-Demand-Diensten im Dienstplan senkt die Personalkosten für den Anbieter. 

Der Anbieter merkt an, dass der On-Demand-Betrieb zwar nicht kostendeckend sei, ein konventioneller Busverkehr allerdings ebenfalls bei Weitem nicht. Bei der Kommunikation wurde auf Transprenz geachtet, welche Mehrkosten die Fortsetzung des Busbetriebs in den Abendstunden bedeutet hätte. Weitere Fördermöglichkeiten wurden im Projektverlauf geprüft.