Mobilitätsapp: Fahrkreis

Was ist die Mobilitätsapp: Fahrkreis?

Die App „Fahrkreis“ ist eine digitale, multi- und intermodale Reiseauskunft für ländliche Räume. Dabei werden Fortbewegungsmittel wie Bahn, Bus, Fahrrad und Mitfahrgelegenheiten miteinander verknüpft.

Welche Ziele wurden mit der Mobilitätsapp: Fahrkreis verfolgt?

Übergeordnetes Ziel des Forschungsprojektes „NEMo“, in dessen Rahmen die App „Fahrkreis“ entwickelt wurde, war, die Mobilität in ländlichen Räumen auf nachhaltige Weise zu verbessern. Die Idee bestand darin, dass dort, wo Bus und Bahn selten oder gar nicht verkehren, die Bürgerinnen und Bürger mithilfe entwickelter Informations- und Kommunikationstechnologien selbst Angebote bereitstellen. Die Mobilität wird somit insbesondere in Randzeiten (nachts, an Wochenenden etc.) verbessert. Mobilitätsbedarfe und Angebote, z. B. unter Kolleginnen und Kollegen, können über die App identifiziert und zusammengebracht werden. Als Haltepunkte dienen beispielsweise Bushaltestellen und weitere zentrale Orte der Daseinsvorsorge. Als zentrales Ergebnis des Projektes entstand eine Mobilitätsplattform inkl. der App „Fahrkreis“, die seit Anfang 2020 zum Download über die App-Stores zur Verfügung steht.

Kernaufgabe der App ist es, den Koordinationsaufwand für die Bildung von Fahrgemeinschaften zu reduzieren, indem sie verschiedene Mobilitätsinteressen bündelt, die Routenplanung komplett übernimmt und bei Bedarf noch während der Fahrt eine Umplanung vornimmt. Verzögert sich die Ankunft an einem Zwischenhalt, ermittelt „Fahrkreis“ beispielsweise aktuelle Anschlussmöglichkeiten. Zudem schlägt die App auch einen möglichen Unkostenbeitrag für das Mitfahren vor. Dieser basiert auf den Instandhaltungskosten für das Fahrzeug und wird individuell, je nach Fahrzeugtyp, automatisch berechnet. Es handelt sich allerdings lediglich um eine Preisempfehlung. Die Modalitäten werden individuell zwischen Fahrerin bzw. Fahrer und Mitfahrerin bzw. Mitfahrer ausgehandelt.

Wie erfolgte die konkrete Umsetzung?

In der dünn besiedelten Pilotregion Landkreis Wesermarsch ermittelte das Projektteam durch Interviews und Online-Befragungen vom 07.07.2017 bis zum 10.07.2017, welche Mobilitätsbedürfnisse die Menschen haben und welche strukturellen Hindernisse ländlichen Fahrgemeinschaften entgegenstehen. Das Team fand heraus, dass das eigene Auto dort für viele nach wie vor unverzichtbar ist. Lediglich während der Ausbildungszeit, im Seniorenalter oder beim beruflichen Pendeln besteht eine gewisse Offenheit, ein Fahrzeug zu teilen. Dafür, dass viele lieber alleine fahren, gibt es unterschiedliche Gründe. So führten die Befragten u. a. vermeintlich ungeklärte Haftungsfragen und mögliche Zeitverluste an. Zudem hatten manche Personen Bedenken, Fremde im eigenen Auto mitzunehmen. Diese Ergebnisse flossen in die Entwicklung der App ein.

Als Resultat enthält „Fahrkreis“ beispielsweise ein Ausweissystem für Fahrerin bzw. Fahrer und Mitfahrerin bzw. Mitfahrer, um Vertrauen zwischen den beteiligten Personen zu schaffen. Überdies probierten rund hundert Testpersonen in der Stadt Oldenburg und den umliegenden Landkreisen die App über mehrere Wochen aus und halfen dem Entwicklungsteam durch ihr Feedback, die App weiter zu verbessern. Auch die Haftungsfrage wurde geklärt. Mitfahrerinnen und Mitfahrer sind über die Haftpflichtversicherung der Fahrerin bzw. des Fahrers versichert, solange keine Gewinnabsichten vorliegen und die Mitnahme kostenlos oder zum Selbstkostenpreis angeboten wird. Auch die Anforderungen der 2018 in Kraft getretenen Europäischen Datenschutzgrundverordnung (DSGVO) erfüllt die App.

Um die Zahl der Nutzerinnen und Nutzer möglichst schnell zu steigern, setzt das Projektteam auf die Kooperation mit Firmen, Vereinen, Kommunen und Landkreisen. Die Fahrkreis-App soll so auch nach Projektende weiter praxisorientiert eingesetzt und evaluiert werden. Angedacht ist, dass die Nutzerinnen und Nutzer digitale Bonus-Punkte erhalten, wenn sie klimafreundliche Verkehrsmittel nutzen. Diese Punkte sollen sie gegen Prämien, Gutscheine oder Rabatte eintauschen können.

Zum Projekterfolg beigetragen hat insbesondere die Einbettung in das Forschungsprojekt „NEMo“, durch die es zahlreiche Austausch- und Informationsveranstaltungen mit (assoziierten) Projektpartnern aus Wissenschaft, Wirtschaft und Verwaltung sowie Bürgerinnen und Bürgern gab. Dies hat zum einen wesentliche Inputs für die konkrete Entwicklung der App geliefert sowie zum anderen den Bekanntheitsgrad und die Akzeptanz der App gesteigert.

Neben den Entwicklungskosten, die im Rahmen des Projekts „NEMo“ über Fördermittel finanziert wurden, fallen laufende Kosten für die Wartung sowie Instandhaltung der App und die Bereitstellung eines Ansprechpartners bei technischen Fragen zur App-Nutzung an. Aktuell ist dieser Kontakt bei der Universität Oldenburg angesiedelt.