Modellregion für bürgerschaftlich organisiertes Carsharing im Landkreis Ebersberg

Was ist das bürgerschaftlich organisierte Carsharing-Angebot in kleineren Kommunen im Landkreis Ebersberg?

Der Landkreis Ebersberg liegt in Oberbayern, östlich von München, und ist sowohl metropolnah als auch ländlich geprägt. Auf einer Fläche von knapp 550 km² leben 144.389 Einwohnerinnen und Einwohner (Stand: 2025).

Im Landkreis besteht ein Verbund aus elf eigenständigen, überwiegend vereinsgetragenen Carsharing-Initiativen in elf der 21 Städte, Märkte und Gemeinden. Die Angebote sind dezentral organisiert, auf die örtlichen Verhältnisse zugeschnitten und stellen stationsbasierte Fahrzeuge wohnortnah zur Verfügung. Sie ergänzen insbesondere in kleineren und ländlich geprägten Kommunen den öffentlichen Verkehr und den privaten Pkw.

Nach der letzten zusammengeführten Erhebung betrieben die Initiativen 64 Fahrzeuge für rund 1.200 Mitglieder mit mehr als 2.400 Fahrberechtigten (Stand: 2023). 

Welche Ziele werden mit dem bürgerschaftlich organisierten Carsharing-Angebot im Landkreis Ebersberg verfolgt?

Der Landkreis unterstützt die Vernetzung der Initiativen und das Ziel, bis 2030 ein möglichst flächendeckendes, attraktives und wirtschaftlich tragfähiges Carsharing-Angebot aufzubauen. Angestrebt werden Angebote in jedem Ort beziehungsweise Gemeindeteil mit mehr als 1.000 Einwohnerinnen und Einwohnern, mindestens zwei Fahrzeuge in weniger als 1.000 Metern Entfernung, ein Zugang für 95 Prozent der Bevölkerung mit Führerschein und eine Nutzung durch 10 Prozent der örtlichen Bevölkerung.

Kennzeichnend sind die dezentrale Verantwortung, die überwiegend ehrenamtliche Organisation, die enge Einbindung der Kommunen sowie die Zusammenarbeit innerhalb der Modellregion. Bestehende Vereine unterstützen neue Initiativen mit organisatorischem und technischem Wissen. Soweit vereinbart, können Mitglieder auch Fahrzeuge anderer Carsharing-Gruppen oder kooperierender Anbieter nutzen.

Wie erfolgte die konkrete Umsetzung?

1. Kontaktaufnahme mit der Kommune und örtlichen Initiatorinnen und Initiatoren
2. Öffentlichkeitsarbeit und Informationsveranstaltung
3. Bildung einer ausreichend großen und dauerhaft tragfähigen Initiativgruppe
4. Klärung von Rechtsform, Verantwortlichkeiten und Finanzierung
5. Auswahl von Fahrzeugen, Stellplätzen, Versicherung sowie Buchungs- und Zugangssystem
6. Unterstützung durch einen erfahrenen Carsharing-Verein
7. Mitgliederwerbung und Betriebsaufnahme
8. Laufende Auswertung von Nutzung und Wirtschaftlichkeit

Die Entwicklung wird anhand der Zahl der Initiativen, Fahrzeuge, Standorte, Mitglieder und Fahrberechtigten beobachtet. Seit der Ausgangserhebung 2013 stieg die Zahl der Initiativen von sieben auf elf; die Zahl der Fahrzeuge erhöhte sich nach den zuletzt zusammengeführten Angaben von 40 auf 64. Die elf Initiativen schaffen zusätzliche Mobilitätsmöglichkeiten und zeigen, dass ein vereinsgetragenes Carsharing-Angebot auch außerhalb großer Städte dauerhaft betrieben werden kann.

Im Jahr 2026 wurde im Rahmen der strategischen Allianz Mobile Zukunft München und Region (MZM) eine Potenzialanalyse zum Carsharing im Großraum München durchgeführt. Die Ergebnisse können eine zusätzliche fachliche Grundlage für die weitere Entwicklung des Angebots im Landkreis Ebersberg und die regionale Vernetzung bilden. Der Ebersberger Landrat Robert Niedergesäß ist Sprecher der MZM-Allianz und zugleich Sprecher der MVV-Verbundlandkreise. Dadurch können die Erfahrungen der Modellregion in die regionale Zusammenarbeit eingebracht werden.

Die Motivation der Beteiligten für eine gute, sinnvolle Sache steht an vorderster Stelle. Wichtig ist auch, die Tätigkeiten und Zuständigkeiten auf möglichst viele Personen im Verein zu verteilen, um die vielfältigen Anforderungen und Arbeiten zu bewerkstelligen sowie, einen bestehenden Carsharing-Verein möglichst in der Nähe zu suchen, der bereit ist, seine Kenntnisse und Erfahrungen weiterzugeben.