Leitfaden  Mobilitäts- und Angebotsstrategien in ländlichen Räumen

In dem umfassenden Leitfaden werden die unterschiedlichen Angebotsformen des ÖPNV in ländlichen Räumen differenziert. Dazu werden die jeweiligen Systemeigenschaften (z. B. eines Schnellbusses) in Steckbriefform dargestellt. Zudem werden Hinweise zu den Planungsphasen von der Problemanalyse bis hin zur Evaluation erläutert.

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Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMDV), 2016: Mobilitäts- und Angebotsstrategien in ländlichen Räumen
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Anrufbus (R-Bus)
Quelle: Mobilikon 2021
Maßnahme

Anrufbus (R-Bus)

Icon Maßnahme

Der Anrufbus im Richtungsbandbetrieb (R-Bus) verkehrt fahrplangebunden von Haltestelle zu Haltestelle auf einer festen Grundroute mit zusätzlichen Bedarfshaltestellen.
LandEi mobil: Verbesserung der Mobilität auf dem Land
Quelle: Minden-Herforder Verkehrsgesellschaft (mhv) mbH
Beispiele aus der Praxis

LandEi mobil: Verbesserung der Mobilität auf dem Land

Icon Beispiele aus der Praxis

Das Projekt LandEi mobil prüft das gegenwärtige öffentliche Mobilitätsangebot im westlichen Kreisgebiet des Kreises Minden-Lübbecke auf seine Zukunftstauglichkeit und passt dieses an die Bedürfnisse der Menschen an.
Integriertes ländliches Entwicklungskonzept
Quelle: Yulia-Images / Getty Images
Instrumente

Integriertes ländliches Entwicklungskonzept

Icon Instrumente

Das integrierte ländliche Entwicklungskonzept ist ein übergeordnetes informelles Steuerungsinstrument für ländliche Regionen, um den ländlichen Raum auch im Bereich Mobilität weiterzuentwickeln.
Regionales Entwicklungskonzept
Quelle: Westend61 / Getty Images
Instrumente

Regionales Entwicklungskonzept

Icon Instrumente

Regionale Entwicklungskonzepte sind Instrumente der Regionalplanung und Wirtschaftsförderung. Umsetzungsfähige Handlungsprogramme, z. B. Mobilität, werden auf interkommunaler Ebene abgeleitet.

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