Abschlussbericht  Mobilitätsstationen in der kommunalen Praxis. Erkenntnisse und Erfahrungen aus dem BMU-Forschungsprojekt City2Share und weiteren kommunalen Praxisbeispielen

Im Rahmen der Sonderveröffentlichung wird anhand des vom Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, nukleare Sicherheit und Verbraucherschutz (BMUV) geförderten Forschungsprojekts City2Share (München) und durch die Untersuchung weiterer Beispiele herausgearbeitet, welche organisatorischen Bedingungen für ein verlässliches Angebot von Mobilitätsstationen erfüllt werden müssen.

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Deutsches Institut für Urbanistik (Difu), 2019: Mobilitätsstationen in der kommunalen Praxis. Erkenntnisse und Erfahrungen aus dem BMU-Forschungsprojekt City2Share und weiteren kommunalen Praxisbeispielen
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Mobilitätsstationen
Quelle: Bildkraftwerk / Laurin Schmid
Maßnahme

Mobilitätsstationen

Icon Maßnahme

Mobilitätsstationen bündeln Fahrradverleih, Carsharing und ÖPNV-Haltepunkte und ggf. weitere Mobilitätsangebote an einem Standort und ermöglichen einen bequemen Wechsel zwischen den Verkehrsmitteln.

Mobilitätsstation Werther (Westfalen)
Beispiele aus der Praxis

Mobilitätsstation Werther (Westfalen)

Icon Beispiele aus der Praxis

Der alte Busbahnhof Werther wurde durch eine barrierefreie Mobilitätsstation ersetzt. Diese verknüpft verschiedene Verkehrsmittel und bietet ein umfangreiches, flexibles und nachhaltiges Mobilitätsangebot.
Mobilitätsstation: Rad+BUS mobilSTation Mettingen
Mobilitätssäulen für Baden-Württemberg
Quelle: Verkehrsministerium BW
Beispiele aus der Praxis

Mobilitätssäulen für Baden-Württemberg

Icon Beispiele aus der Praxis

In Baden-Württemberg markieren einheitliche Mobilitätssäulen multimodale Knotenpunkte. Ziel ist es, öffentliche und geteilte Mobilität sichtbar zu machen und Umstiege zu erleichtern.
Mobilstationen im Landkreis Bamberg
Quelle: Landratsamt Bamberg, Markus Hammrich
Beispiele aus der Praxis

Mobilstationen im Landkreis Bamberg

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Der Landkreis Bamberg realisiert mit seinen 36 kreisangehörigen Gemeinden und Städten auf Basis einer kreisweit abgestimmten Konzeption Mobilstationen.
Multimodale Mobilitätsdienstleistungen in Pfaffenhofen a. d. Ilm: Bitte Wenden!
Altersgerechte Mobilstation in Zwickau-Marienthal
Quelle: Stadt Zwickau
Beispiele aus der Praxis

Altersgerechte Mobilstation in Zwickau-Marienthal

Icon Beispiele aus der Praxis

Bedarfsgerechte, partizipative Entwicklung und Implementierung altersgerechter Mobilstationen, die den stationsbetriebenen, aber auch dezentralen autonomen Verleih altersgerechter E-Scooter umfassen.

Landesgemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (LGVFG)
Instrumente

Landesgemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (LGVFG)

Icon Instrumente

Das Landesgemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (LGVFG) regelt die finanzielle Unterstützung des Ausbaus und Erhalts der Verkehrsinfrastruktur durch das jeweilige Bundesland, insbesondere für nachhaltige Mobilität und ÖPNV-Projekte.