Leitfaden  Technischer Leitfaden Ladeinfrastruktur Elektromobilität

Die dritte Version des technischen Leitfadens zur Ladeinfrastruktur Elektromobilität thematisiert u.a. unterschiedliche Ladebetriebsarten sowie Hinweise zur Festlegung der Anzahl von Ladestationen und betriebliche Faktoren wie Sicherheit und Bedienung. Das Dokument richtet sich in erster Linie an Immobilienbesitzerinnen und -besitzer, Architektinnen und Architekten, Netzbetreiberinnen und Netzbetreiber, aber auch an Personen in der öffentlichen Verwaltung.

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Deutsche Kommission Elektrotechnik (DKE), 2020: Technischer Leitfaden Ladeinfrastruktur Elektromobilität
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Einsatz von Elektrobussen
Quelle: Bildkraftwerk / Laurin Schmid
Maßnahme

Einsatz von Elektrobussen

Icon Maßnahme

Durch den Einsatz von Elektrobussen wird das ÖPNV-Angebot noch umweltfreundlicher ausgestaltet. Im Vergleich zum Dieselbus reduzieren sich die Luftschadstoff-, Treibhausgas- und Lärmemissionen.
Ladeinfrastruktur für Flotten
Quelle: Bildkraftwerk / Laurin Schmid
Maßnahme

Ladeinfrastruktur für Flotten

Icon Maßnahme

Aufbau einer Ladeinfrastruktur für die Flottenelektrifizierung kommunaler und/oder privater Flottenbetreiber.
Elektrobusse in Bad Langensalza
Quelle: Salza Tours, Bad Langensalza
Beispiele aus der Praxis

Elektrobusse in Bad Langensalza

Icon Beispiele aus der Praxis

Im Stadtverkehr in Bad Langensalza werden seit dem Jahr 2016 zwei Elektrobusse eingesetzt. Seit November 2019 wird mit einem dritten E-Bus der Einsatz im Überlandlinienverkehr durchgeführt. 2022 folgte ein vierter E-Bus.
Öffentliche Ladepunkte für E-Autos: Ladeverbund+
Quelle: solid GmbH im Auftrag des Ladeverbund+
Beispiele aus der Praxis

Öffentliche Ladepunkte für E-Autos: Ladeverbund+

Icon Beispiele aus der Praxis

Der Ladeverbund+ aus 68 Stadt- und Gemeindewerken führt den gemeinsamen Ausbau flächendeckender und kundenfreundlicher Ladeinfrastruktur durch.
E-Carsharing-Angebot "Küstenstromer"
Quelle: Nordseebad Spiekeroog GmbH
Beispiele aus der Praxis

E-Carsharing-Angebot "Küstenstromer"

Icon Beispiele aus der Praxis

„Küstenstromer“ ist ein auf Elektrofahrzeuge basierendes Carsharing-Angebot, vorwiegend für Einheimische und Gäste der autofreien Insel Spiekeroog. Das Angebot verbessert für diese die Mobilität auf dem Festland.
Elektromobilitätsgesetz (EmoG)
Quelle: Westend61 / Getty Images
Instrumente

Elektromobilitätsgesetz (EmoG)

Icon Instrumente

Das Elektromobilitätsgesetz bildet den rechtlichen Rahmen für Maßnahmen zur Bevorrechtigung von elektrischen Fahrzeugen im Straßenverkehr. Es soll zur Förderung der Elektromobilität im MIV beitragen.
Kommunales Elektromobilitätskonzept
Quelle: Stadtratte / Getty Images
Instrumente

Kommunales Elektromobilitätskonzept

Icon Instrumente

Das kommunale Elektromobilitätskonzept stellt einen Handlungs- und Aktionsplan dar, um die Elektromobilität in den Gemeinden voranzubringen und die Mobilität insgesamt nachhaltiger zu gestalten.
Lotsenstelle für alternative Antriebe Rheinland-Pfalz
Quelle: Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau Rheinland-Pfalz
Instrumente

Lotsenstelle für alternative Antriebe Rheinland-Pfalz

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Die Lotsenstelle für alternative Antriebe in Rheinland-Pfalz unterstützt Kommunen und Unternehmen beim Thema alternative Antriebe, insbesondere in der Elektromobilität.
FlächenTOOL zum Aufbau von Ladeinfrastruktur
Durchstarterset Elektromobilität
Quelle: NOW GmbH
Instrumente

Durchstarterset Elektromobilität

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Das Durchstarterset Elektromobilität unterstützt Kommunen & kommunale Akteure beim Durchstarten in die emissionsfreie Mobilität. Mit Wissen aus Forschung und Praxis hilft es bei der Elektrifizierung von ÖPNV, kommunaler Flotte oder Gewerbeverkehr.

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