Leitfaden  Fahrradland Deutschland 2030. Nationaler Radverkehrsplan 3.0

Der Nationale Radverkehrsplan formuliert Ziele und Visionen für Deutschland als Fahrradland 2030. In dem Plan wird die Ausgangssituation des Radverkehrs geschildert und anhand von vier Säulen (Politik, Infrastruktur, Wirtschaft, Menschen) werden Umsetzungsgrundlagen für alle Planungsebenen zur Realisierung der Ziele aufgestellt. Der Radverkehrsplan wird regelmäßig neu aufgelegt und dient als Grundlage für die Radverkehrspolitik in Deutschland.

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Bundesministerium für Digitales und Verkehr, 2020: Fahrradland Deutschland 2030. Nationaler Radverkehrsplan 3.0
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Fahrradstreifen
Quelle: berlin-event-foto.de/Peter-Paul Weiler
Maßnahme

Fahrradstreifen

Icon Maßnahme

Der durch eine Markierung am rechten Fahrbahnrand gekennzeichnete Fahrradstreifen ist eine kostengünstige Maßnahme zur Verbesserung der Sicherheit für Radfahrerinnen und Radfahrer im Straßenraum.
Beleuchtung außerörtlicher Radwege
Quelle: Bildkraftwerk / Laurin Schmid
Maßnahme

Beleuchtung außerörtlicher Radwege

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Um Fahrradwege außerorts ganzjährig und ganztägig nutzen zu können, müssen diese mitunter beleuchtet werden. Das erhöht Sicherheit und Attraktivität der Strecke und steigert somit die Nutzung.
Bahnradweg
Quelle: Bildkraftwerk / Laurin Schmid
Maßnahme

Bahnradweg

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Bei einem Bahnradweg handelt es sich um einen Fahrradweg auf einer stillgelegten und umgewandelten Bahntrasse mit einer meist durchgängig und barrierefreien Befahrbarkeit der Strecke.
Fahrradstraße
Quelle: berlin-event-foto.de/Peter-Paul Weiler
Maßnahme

Fahrradstraße

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Die Fahrradstraße ist eine für den Radverkehr vorgesehene Straße, die motorisierten Individualverkehr über entsprechende Verkehrsschilder zulassen kann.
Fahrradzone
Maßnahme

Fahrradzone

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Die Fahrradzone ist ein Gebiet abseits des Hauptstraßennetzes, das dem Radverkehr eine erhöhte Priorität und besondere Rechte zuweist.
Fahrradmitnahme im öffentlichen Verkehr: Fahrrad2Go
Radschnellweg Frankfurt-Darmstadt
Quelle: KOM3
Beispiele aus der Praxis

Radschnellweg Frankfurt-Darmstadt

Icon Beispiele aus der Praxis

Der Radschnellweg Frankfurt-Darmstadt ist Hessens erster Radschnellweg und wird bis 2028 auf über 30 km Länge zwischen Frankfurt und Darmstadt verlaufen. Einige Teilstücke wurden bereits eröffnet.
Radstation in der Mobilitätsstation Vechta
Quelle: Stefan Meyer
Beispiele aus der Praxis

Radstation in der Mobilitätsstation Vechta

Icon Beispiele aus der Praxis

Seit Oktober 2019 bietet die Radstation am Bahnhof Vechta neben Radverleih und -reparatur auch Abstellmöglichkeiten für mehr als 600 Fahrräder an. Sie ist Teil des dort entstandenen Mobilitätszentrums.
Fahrradparkhaus in Rosenheim
Quelle: Boris-Storz.de
Beispiele aus der Praxis

Fahrradparkhaus in Rosenheim

Icon Beispiele aus der Praxis

Am Bahnhof Rosenheim in Bayern wurde ein Fahrradparkhaus mit rund 900 Abstellmöglichkeiten zur kostenlosen Nutzung erbaut.
Infrastrukturausbau Seegeritz
Quelle: Stadt Taucha
Beispiele aus der Praxis

Infrastrukturausbau Seegeritz

Icon Beispiele aus der Praxis

Das Projekt in Seegeritz fördert die aktive Mobilität und die Attraktivität öffentlicher Räume durch den Ausbau von Rad- und Fußwegen mit aktiver Bürgerbeteiligung.
„LimA“ – ein ganzheitliches Konzept zur Förderung des Radverkehrs in Auerbach/Vogtl.
Kommunales Radverkehrskonzept
Quelle: Ingo Jezierski / EyeEm / Getty Images
Instrumente

Kommunales Radverkehrskonzept

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Das kommunale Radverkehrskonzept dient der Förderung des Radverkehrs in der Gemeinde, indem die Nutzung attraktiver und sicherer gestaltet wird.

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